こんにちは
能美市のPITBULLです！
今回は近況入庫紹介ブログ～
１月後半は積雪の連続だったもあり予約はさほど混み合うことがありませんでしたが、
4WDハイエースやジムニーなど4WD系の入庫が連続！
その作業内容を順にご紹介したいと思います✨
JB64ジムニー ショウワガレージ１インチアップキット施工
こちらはJB64型ジムニーに１インチリフトアップキットの施工
ショウワガレージの１インチ、コイル+ダンパーと各補正パーツがSETになったタイプです！
当店ではバネ+リアショック延長ブラケット、ロングブレーキホースの３点キットが一番メジャーですが、
よりしっかりとした乗り心地、ホーシングの細かい調整やキャスター、スタビ補正を求めるなら今回のフルキットがおススメですっ
特にダンパーは減衰力調整ダイヤル機構があるのでお好みの乗り味に調整することができます👀
ノーマル特有の遊びが大きい乗り味に違和感を感じる場合はダンパー交換も非常に効果的です。
またフロントキャスター補正用の偏芯ブッシュもできれば同時に入れておきたいパーツですっ
ノーマルでも安定感が少ないハンドリングがリフトアップすることでキャスター角不足になり、より安定感が少なくなってしまいます。
そんなデメリットを解決する偏芯ブッシュ、PITBULLでは打ち換えようの専用ツールも常備していますのでしっかり対応可能です！
合わせてステアリングダンパーも社外品に交換すると更に街乗りでのハンドリングが改善できますっ
そして前後ラテラルロッドの調整も！
前後ラテラル調整後に3Dアライメント！
測定+フロントトー角の調整・ステアリングロッドの調整を行います。
試乗とステアリングセンター調整を数回繰り返しセンターが合ったところで完成！
冬季なのでスタッドレスですが春先には少し大きいタイヤを入れて楽しみたいですね😎
ご依頼頂きありがとうございました！！
ハイエース4WDローダウン＆足回り強化メニュー施工
PITBULLオリジナルメニュー ステージ1～3+ステージRS、project μのビッグローターキット、スプーン リジカラ、TDIチューニングのSET
長野県からのお客さまですが昨年より直接店頭に足を運んで頂きPITBULLデモカー試乗、納得頂いた上で内容を決定し今回の施工に至りましたっ
ここまでの内容になると午前中スタートで夕方～閉店間際頃の施工時間になりますが、即日でも可能です！
※予約の混雑状況にもよりますので事前にご相談下さい。
リアリーフの取付根「シャックル」を玄武製の「スキッドアングルアジャスター」に！
クスコ製リア追加スタビライザーのブラケットもこのシャックル部分に装着するため通常は同時装着ができませんが、当店オリジナルの「リアスタビリンクプレート」を装着するとで加工なく併用可能💨
ハイエースの足回りセッティングを煮詰めるならどちらも妥協できないパーツですっ
「デモ販売」ハイエース用 PITBULLオリジナルリアスタビリンクプレート -RSプレート-｜タイヤ&ホイール PIT BULL
スキッドアングルアジャスターにはシャックル部分の強化ブッシュも付属しているので、リーフの作動もよりスムーズになり足回りのバタつきも抑えることができます👍
ただしアジャスターの装着で約0.5インチほど車高が上がるためローダウン時はその分も考慮してブロックを選定しましょう👀
今回は1.5インチダウンのためブロックは2インチブロック！
フロントは装着パーツ多数！
PITBULL定番のビルシュタインダンパー
在庫ありますので即日でも施工可能です✔️
※タイミグによっては入荷待ちもあります。
フロント強化スタビ・ショートブラケットも装着！
トーションバーもハイレート化してガッチリと固めますっ
リジカラはボディとフレームの隙間に挟み込むため一切見えません😓
ハイエースには既に多数施工していますので比較的スムーズに施工可能！
そして注目のビッグローターキット！
見た目も迫力ありますが圧倒的に実用性が高い！
街乗りメインの方でも体感できるレベルでブレーキングが変わりますっ
お仕事道具やキャンプ仕様でヘビーになったハイエースにもとても効果的かと思います🐶
そして仕上げの3Dアライメント～
先ほどのジムニーと同じく測定+フロント側の調整になります！
たまにお電話などで「リアは調整できんからフロントだけアライメントできんの？」「リア調整せんのに４輪分測定料金掛かるん？」と聞かれることが多いです😅
3Dアライメントは４輪測定が基本です！フロントしか調整できなくてもリアの数値を基準にフロントを調整することになるので必然的に４輪測定での数値化が必須なんです～
サクッとフロントトーを調整するだけならサイドスリップ調整という手法もありますが、PITBULLでは対応しておりませんので最寄りの整備工場にご相談下さい😓
アライメントとサイドスリップは違う！？ カスタムに合わせて最適なアライメントを！！｜タイヤ&ホイール PIT BULL
アライメント調整後は試走！
無事に1.5インチダウン仕様の４WDハイエースが完成しました！
今回は初の入庫となるアーバンカーキカラーのハイエースでした✨
ノーマル車高はタイヤハウスの隙間が空きすぎて少し違和感を感じますが、1.5ダウンで程よく下がりバランスが良くなりました😎
ローダウン＆足回り強化ご依頼頂きありがとうございました😊
4WDハイエースローダウンなら石川県のPITBULLにお任せください💪
オリジナルのデフ上げブロックキットも連日多数出荷させて頂いてます！
積雪の影響で配送に遅れがある場合がありますのでご了承ください😓
4WDハイエース専用 フロントデフ上げブロックキット 「取付要領書付属」｜タイヤ&ホイール PIT BULL
今回のご紹介は以上です！
ここまで閲覧ありがとうございました💨
PITBULLブログでした🐶
