4WDハイエースローダウンご希望の方必見!!
石川県能美市のタイヤホイル専門店ピットブルが自信を持ってオススメする200系ハイエース4WDのローダウンメニュー🔥
2026年版として更新させて頂きました！！
メニューの内容は2025年版と同じとなりますが、2025年に多くの4WDハイエースを施工させて頂いた中で「よくある質問」をピックアップしてみました👀
ページ後半で紹介しますので気になる方はチェックください！
各パーツの施工価格についてはメニュー画像を、ローダウンに関する大まかなご質問は下記のQ＆Aコーナーをチェック下さい！
さて、常にカスタムパーツが多数ラインナップされているハイエース
どのメーカーのパーツを組み合わせればベストなのか？？
4WDローダウンにおいて押さえるべきポイントをまとめたキットをご用意しました👍
ステージ1からステージ4、そしてノーマル車高ベースでのオススメメニュー、当店オリジナルアイテムを加えたRSをご用意！！
・ステージ1 → ローダウンと必要最低限パーツのセット
・ステージ2→ ハイエース特有の不安定な乗り心地を改善！
・ステージ3→ 走行性能UPで更に走りやすい仕様に!!
・ステージN→ ノーマル車高ベースに最適な足回りセッティング
・ステージRS→ 不可能と思われた2つのアイテム併用で更なる乗り心地改善！
ステージ1
基本的なローダウンパーツを詰め込んだキット!!
ローダウンに必須なダウンブロックを中心に各バンプパーツ類、フロント車高調整に必須な「強化トーションボルト」、
当店イチオシ「フロントデフ上げブロックキット」をセットにしたスターターキット✨
合わせて「レゾネーターキャンセラー」、「O.Hレベリングアジャスター」（純正LEDヘッドランプ装着車用光軸アジャスター）、
リアバンプタッチのタイミングを調整する「リアアジャストプレート」等も仕様によってはおススメのアイテム。
4WDローダウンでは入れておきたい「玄武ハイパフォーマンスブーツキット」はメーカー廃盤となったため当店おススメの強化ブーツ+信頼の玄武製グリスのセットでご用意！！
ステージ2
更なる足回りの剛性アップ重視を求めたキット!!
フロントスプリング「トーションバー」の捻じれを緩めてローダウンするハイエースにとって、トーションバーのレートアップはとても効果的✨
リアリーフスプリングのデメリット「横方向の剛性不足」を大幅に解消する「リア追加スタビライザー」
この2点を施工することでローダウンハイエースの剛性感は圧倒的にアップ🔥
当店でも多数施工実績があり、とても多くのお客様から好評をいただいております😋
ステージ3
ローダウンの弊害を取り除き更なる走行性能をアップさせるキット!!
ロールセンターの狂い、ロアアームのバンザイ、バンプステア、スタビライザーの位置など
ハイエースローダウンの弊害はとても多数あります🙄
キットに含まれる補正パーツを導入することでその弊害を取り除き、ローダウン状態でもサスペンションの各パーツが正常に動作するようになります💨
更にローダウンハイエース専用にチューニングされたダンパーに変更することで、正しいストローク量と安定した減衰力で走りやすい足回りになります😎
当店デモカーにもインストールしている「TDIチューニング」「ビッグローターキット」や「リジカラ」も走行性能アップ効果抜群！！
デモカーの試乗で体感頂けるはずです！！
そしてここからが2025年に新たに追加されたメニュー！！
ステージN
ノーマルでも快適な乗り心地に！
ビジネスシーンで多用されるハイエースにもオススメ!!
仕事でハイエースに乗っているけど乗り心地が酷い！ 自家用車と違って運転し難い！！という方必見！
フロント側の車高をリアに合わせる程の軽いローダウンならコレ！
ビルシュタインショック+強化トーションバー+リア追加スタビの組み合わせは最強🦾
ハイエース特有の不安定な操作性・乗り味からおさらばできます🔥
フロントをリアに合わせてチョイ下げするなら追加でデフ上げキットは入れておきたいですね😎
ステージRS
PITBULLのNEWアイテム「リアスタビリンクプレート-RSプレート-」を採用した新たなメニュー！
リアの安定性・乗り心地を格段に改善できるおススメメニューです🔥
デモカーに試験的に装着、その後は数台装着の実績あり！
もちろんオリジナルアイテムのため探り探りの部分はありますが快適な乗り心地を求め、我こそは！という方を募集しております😏
こちらはリア追加スタビライザーの併用で効果が発揮されますので、リア追加スタビ未装着の場合はステージ2のリア追加スタビライザーの装着もお願いいたします！
※注記：玄武スキッドアングルアジャスターの装着でリア側0.5インチほど車高が上がります。そのため下げたいインチ+0.5インチ分のブロックを装着して下さい。
以上がピットブルイチオシの4WDハイエースローダウンメニュー!!
昨年2025年もとても多くの4WDハイエースをローダウンカスタムさせて頂きました！
各キットアイテムは常時在庫しております!!
代車貸し出し、日帰り施工可能!!
ピットブルでは無料で代車貸し出ししております🙌
県外のお客様にも対応できるよう、日帰りでのローダウンカスタム施工も対応✨
近場には「いしかわ動物園」などご家族でも楽しめるスポットもございます🐆
作業はご予約制となりますので、事前にご予約連絡頂ければ柔軟にご対応可能です😊
タイヤ＆ホイールも注文可能!!
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足回りパーツだけでなく、ハイエース用ホイールやタイヤも各種取り扱いございます😋さ
3Dアライメントテスター完備!!
ピットブルでは高精度な3Dアライメントテスター完備✨
車種問わず実績多数!!
ハイエースの足回りカスタムにおいて4輪アライメント調整作業は必要不可欠🙌
ローダウン量やカスタムの内容に合わせて最適な足回りセッティングをご提案させていただきます😎
ハイエースカスタムは是非、能美市のピットブルへ!!
よくある質問コーナー
日本全国よりほぼ毎日のように4WDハイエースオーナー様よりお問い合わせ頂いております💨
その中でも特に多い内容をピックアップしてご紹介させて頂きます！
Q: 4WDで何インチまで下げられますか？
A: 当店の施工実績では最大で3.5インチダウンまで実績ありますが、フロント側のドライブシャフトへの負荷を考慮すると当店デモカーと同じく2.5インチまでが乗り心地とのバランスを考える場合の限界です。
2.5インチ以降のローダウンご検討の場合は別途お問い合わせ下さい。
Q: パーツを追加すれば乗り心地はかなり良くなりますか？
A: 当店オリジナルメニューのパーツを導入頂ければただローダウンするハイエースに比べて明らかに乗り心地は改善されます。
ただし、ハイエースは構造上乗用車に比べると乗り心地はそもそも良くありません。
その乗り心地を乗用車同等まで引き上げることは不可能ですが、不安定かつ収まりの悪い乗り心地を改善することは可能です。
当店がおススメするハイエースの乗り味をまずはデモカーの試乗でご体感頂ければと思います。
Q: 4WDのローダウンは他のショップではNGが出たけど本当にできるの？
A: 4WDハイエースでも2WD同様にローダウンすることが可能です。
ただし、4WDのローダウンは2WDに比べるとリスクがあります。
主にローダウンすると起こるフロントドライブシャフトのバンザイが原因で走行中の振動発生、ブーツの早期劣化などデメリットがありますが、当店オリジナルの「フロントデフ上げブロックキット」の施工でその症状を緩和することができます。
ハイエース4WDでのローダウンは全国的にみるとニッチな内容かもしれませんが、北陸という雪国だからこそ4WDでのローダウンは要望が多く実績も多数あります。
作業は日帰りで施工可で関東、関西圏からもとても多数ご来店頂いております。
4WDハイエースのローダウンでしたら是非お任せ下さい。
その他ご不明点などありましたらお電話、LINE、SNSのDMよりお気軽にご相談下さい🐶
ハイエース以外も実績多数！！
ハイエース以外でもカスタム実績は多数！！
ピットブルはハイエース専門ショップではありませんが、当店ならではの幅広い視野から見た
200系ハイエースに最適な足回りチューニングを自信もってご提案させていただきます👍
各パーツ施工の内容はSNSや当HPでも公開しております🔥
是非お気軽にお問い合わせ下さい🙌
